El servicio militar en el Sahara
Nuestra mili en el Sahara 1973-1974-1975

Nuestro amigo sahariano y CASH, Pere Nolla y su mujer Josefina han decidido pasar unos días en Villa Cisneros y hacer una excursión por el desierto hasta Auserd, su destino de “pistolo zapador” durante algunos meses del año 1974. Aprovechando la semana del puente del Pilar se han desplazado hasta Villa Cisneros, vía Casablanca, para realizar este tan deseado viaje.

El Farnesio desde la ría

Depredadores en la ría

La ría desde la duna

Otra imagen de la ría desde la duna

Cangrejos en su salsa

Flamencos en la ría

Josefina y Pere

Camino de Auserd

Estampa típica

Una guerra no deseada

Las montañas de Auserd

Auserd

Auserd

Nueva vista de las montañas de Auserd

Para ver cada uno de los apartados del viaje de los CASH al Sahara, clicar encima del titulo o de la imagen o de los puntos suspensivos

El retorno al Sahara

Hace aproximadamente un año un grupo de saharianos nos empezamos a reencontrar y nos marcamos un primer objetivo, que no es otro que el retorno al Sáhara. Este primer objetivo ya se ha cumplido............

Primer dia de viaje - 4/5-4-2009 (Gran Canaria)

Por fin ha llegado el día, a primera hora de la mañana del 4 de Abril de 2009 salen de Barcelona, aeropuerto del Prat, con destino Madrid-Barajas y posteriormente Las Palmas los componentes de la expedición: Ramiro, Esperanza, Ernest, Alicia, Andrés, Pere Espluga i Carles............

La Sagia, Messeied y Edchera - 6-4-2009

Sin duda hoy será mi día, el día de Hilari. Vamos a ir a los lugares donde pasé más de doscientos días de mi mili, vamos a ir a la Sagia, Messeied y Edchera. De todos los expedicionarios soy el único que estuvo en estos lugares............

Bucraa y Playa del Aaiun - 6-4-2009

Después de Edchera nos dirigimos hacia Bucraa, inicialmente el objetivo era llegar hasta Smara pero debido a la falta de tiempo y dias la ruta se tuvo que comprimir y es por este motivo que no pudimos llegar a Smara............

Una noche en la Haima

Nos dirigimos al campamento base por la carretera que lleva a Villa Cisneros, cuando de repente nuestro guía y conductor sale de la carretera y empieza a seguir unas rodadas de coche que se adentran hacia el desierto............

Destino a Villa Cisneros

Salimos del campamento a primera hora de la mañana con dirección a Villa Cisneros. Nos espera una larga jornada del día 07-04-2009 en la que habrá de todo, calor, siroco, frío y hasta una avería en uno de los coches............

Villa Cisneros, el Farnesio, la Ría y el Argoub

Hemos pasado la noche en el hotel "BAB AL BAHAR", muy cómodo y con unas vistas magníficas de la ría. Hemos podido descansar, relajarnos y prepararnos para un nuevo día de sorpresas y emociones............

Trayecto Villa Cisneros - Playa del Aaiun

A toda velocidad y a primera hora de la mañana del día 9-4-2009, emprendemos la ruta de vuelta al Aaiun............

Incursión en el BIR

Tal como estaba previsto y después de haber comido en casa Josefina, nos dirigimos a toda velocidad hacia el BIR............

El Aaiun - Final del viaje

Después de la aventura del BIR, nos dirigimos hacia el Aaiun en busca de hotel para pasar la noche, la última noche en el Sahara. Como es costumbre y ya pasó al llegar a Villa Cisneros el hotel está sin reservar, parece ser que es la costumbre, el alojamiento se busca al llegar al lugar de destino............

Recuerdos y curiosidades

Fotos y explicaciones de recuerdos y curiosidades encontradas durante el viaje............

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El Aaiun - Final del viaje

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El parador del Aaiun

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Incursión en el BIR

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Trayecto Villa - Playa del Aaiun

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Villa Cisneros, el Farnesio, la Ría y el Argoub

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Destino a Villa Cisneros

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La Sagia

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Oasi de Messeied

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Edchera "Fuerte Chacal"

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Una noche en la Haima

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Dedicado a los que estuvieron destinados en el "Alejandro Farnesio" y a todos los saharianos en general. Un viaje de 35 años a nuestra juventud

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Dia 6 de Abril del 2009, visita de la Sagia, el oasis de Messeied y Edchera "Fuerte Chacal"

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Vídeo del encuentro en la estación de Francia de Barcelona, el día 24 de Mayo del 2008, de antiguos compañeros y amigos que hicimos juntos la mili en el Sáhara, desde finales del 1973 hasta principios del 1975.

Los compañeros y amigos reencontrados: Joan Barnadas Figueras, Pere Espluga Carreras, Pere Costa Domenech, Carles Porta Fernandez, Hilari Joan d’Argila, Ramiro Vázquez Prieto, Pere Nolla Querol, Joaquim Ruiz Sanchez, Ramón Llanas Solé, Emili Fontanillas Moreno, Andreu Garcia Casas y Josep Farrás Luna, nos cuentan los recuerdos o anécdotas de su viaje al Sahara. .

JOAN BARNADAS FIGUERAS

Aquí estamos un grupo de los que hace 34 años, marchamos hacia el Sahara. Y ahora nos volvemos a encontrar para recordar aquella marcha. Estamos mucho mejor y después de tantos años por lo visto aun nos dura la amistad…

PERE ESPLUGA CARRERAS

No puedo recordar la sensación que tenia aquel día, era como si estuviera flotando. No sabía a donde iba, ni que haría, ni que me pasaría. Actualmente después de unos 34 o 35 años de haber salido de allí, reencontrarnos con los compañeros, ha sido una sensación muy agradable, son muchos los recuerdos que tenemos y muy buenos… Así como de aquel día, no tengo una sensación agradable, ahora sí y me ha gustado reencontrarme con toda la gente. En fin espero que estos encuentros y este documental que quiere hacer Carles, tenga continuidad y nos veamos a menudo, y no tardemos otros 34 o 35 años más en encontrarnos… Espero que regularmente hagamos cosas como estas.

PERE COSTA DOMENECH

Bueno, parece ser que todos tenemos mucho interés en recordar cosas. Hemos trabajado con temas muy modernos y digitales para continuar recordando el tema que nos ocupa. Y lo que nos gustaría a todos, por lo que he visto, es hacer un viaje para visitar el Sahara. Sería muy bonito hacer una excursión para poder ver aquellos lugares, para tocar la arena con los dedos y recordar aquellos años que ya están tan lejos.

CARLES PORTA FERNANDEZ

No quise que viniera mi familia a despedirme, porque pensé que sería como ver una película de “Fellini”…Y con el tren Borreguero nos fuimos hacia Madrid y de Madrid al Sahara…

HILARI JOAN D’ARGILA

Especialmente por lo míos, porqué yo estaba en el tren y me senté al lado de una ventanilla y aun recuerdo a la pobrecita de mi madre como lloraba y después a mi novia que me cogía de la mano y bueno en fin, que fue el principio de una odisea, que olvidé durante muchos años pero que ahora, de alguna manera, recuerdo incluso con más fuerza…

RAMIRO VÁZQUEZ PRIETO

Bueno. Nos trajeron desde el cuartel de allí, que ahora es la”Universidad Pompeu Fabra”. Nos hicieron venir andando , me acuerdo que llovía. Nos metieron en el andén aquel de allí. Yo que sé… vino la familia, mi novia, mis padres y los hermanos. Bueno, unos 30… hasta los vecinos, porque me iba al África y no sabían si volvería…

PERE NOLLA QUEROL

Me acuerdo de un muchacho que vino con el petate cargado de libros, porque estudiaba y se quería llevar la biblioteca. Lo tuvimos que ayudar entre varios a subir al tren… y a medio trayecto del viaje fue sacando del petate los libros y lanzándolos por la ventanilla, porque dijo que no tenía sentido llegar cargado de esta manera… Bueno y esto es todo lo que recuerdo del viaje, no me acuerdo de nada más.

JOAQUIM RUIZ SÁNCHEZ

El Borreguero aquel, que no se le podía llamar de otro nombre a aquel tren… Lo que me pasó es que no me enteré mucho del viaje, porque mi padre me dijo: Estás muy nervioso, tomate esto, y me enchufó un “Valium” y me quedé frito. Lo único que me acuerdo es que me despedí de mi novia Pilar y de mis padres… por cierto todos ponían cara de circunstancia, y cuando me reanimé, ya no sabía donde estaba… deberían haber pasado varias horas a causa de la pastilla. Bueno un recuerdo, otro más…

RAMON LLANAS SOLÉ

Yo del trayecto que hicimos en el tren no tengo recuerdos, de lo que si me acuerdo es después del vuelo en avión, porque me senté al lado de la ventanilla y cuando llegamos al Aaiún pude ver como unas 34.800 dunas… y pensé: “Yo no se si volveré”. No se si volveré porque con este panorama que veo, esto pinta muy mal. Y a partir de ahí nos toco vivir, lo que nos tocó. Y al final lo pasamos "bien"…

EMILI FONTANILLAS MORENO

Tengo la anécdota que estando acuartelados en Madrid, murió Nino Bravo, no se si os acordareis…Y desde allí junto con algunos amigos que había hecho en el recorrido de Barcelona a Madrid, nos fuimos al Aaiún, donde estuvimos los 3 meses de recluta y después desde allí me destinaron a Villa Cisneros…

ANDREU GARCIA CASAS

Llegué a Madrid, nos pusieron en un barracón grandioso y nos quedamos a dormir. Mi madre me había hecho una camiseta con un bolsillo y una cremallera para guardar el dinero dentro. Yo no sé que comí, que durmiendo no me enteré de nada, y por la mañana al levantarme, no tenía el dinero, ni el bolsillo, cremallera ni nada. Buscando por allí desesperado me entró un cabreo… Por lo cual me fui al Sahara dentro del avión y sin un duro, ahora hace ya 35 años. Y bueno, llegué allí cabreado y desencajado. A la semana siguiente hice unas “55 cocinas”, porque quería revelarme y cambiar el mundo… Y esto es una anécdota que recuerdo con mucho cariño.

JOSEP FARRÀS LUNA

Y en el BIR un puñado de meses sin venir a casa. Por lo tanto ha estado este un buen encuentro… Esperemos que nos vayamos encontrando, al menos los que estamos aquí, y que con el tiempo se vaya ampliando con más gente y que cada vez sea mejor…

Fotos del encuentro en la estación de Francia de Barcelona, el día 24 de Mayo del 2008, de antiguos compañeros y amigos que hicimos juntos la mili en el Sáhara, desde finales del 1973 hasta principios del 1975.

Hilari Joan d'Argila

BIR Nº 1 - Playa del Aaiun - 1ª Compañía - Sahara A.O.E. Enero-Marzo 1974
Regimiento Mixto de Ingenieros nº 9 Transmisiones Villa Cisneros - Sahara A.O.E. desde Abril hasta Septiembre de 1974
IV Tercio de la Legión - Transmisiones - Edchera - Sahara A.O.E. desde Septiembre de 1974 hasta Abril de 1975

Ya estoy en el tren, en la estación de Francia de Barcelona, y como yo, está lleno el tren de jóvenes asustados y preocupados por su futuro inmediato. Estoy sentado junto a una ventana, en el andén miles de personas, reclutas despidiéndose de sus familiares y mis familiares y novia enganchados al exterior de la ventana dándome las manos, lanzándome besos y alguna que otra lágrima. Fue la última visión de mis queridos, durante meses. Toda la noche en el tren “borreguero” y por la mañana llegada a Madrid y traslado en camiones a un cuartel de transeúntes del que no recuerdo el nombre. No querría exagerar si digo que el 16 de enero fue uno de los peores días de mi vida. Iba vestido con ropa de calle, una camisa, americana y pantalón, ropa muy ligera para el intenso frío que me esperaba. Toda la jornada la pasamos a la intemperie, con temperaturas por debajo de cero. Haciendo cola para el desayuno, la ducha de agua fría, la comida, el corte de cabello, la cena y más cosas que no recuerdo, pero un día da para mucho. Al fin llega la noche y nos acomodan en unas literas con colchones y mantas mugrientas y con algún que otro chinche cenando a nuestra costa. Creo recordar que no había sábanas.

Al día siguiente, 17 de enero, nos trasladan al aeropuerto militar de Getafe, creo recordar. Allí pasamos buena parte de la mañana, en la pista hay cinco aviones DC4, aparatos de cuatro motores de hélices, como mínimo de la segunda guerra mundial. Hacia el medio día se da la orden de subir a los aviones, la comida se supone que la haremos en el trayecto, puesto que nos dan una bolsa en la que hay dos huevos duros y un cuarto de pollo. Querría decir que era la primera vez que volaba en avión y creo que por el desconocimiento no tenía miedo de volar, pero tras esta primera experiencia, cada vez se me hace más difícil, o sea que tengo pánico a los aviones y a volar. Y eso que por diferentes motivos he cogido multitud de vuelos, tanto de corto como de largo recorrido.

Del viaje de Madrid al Aaiun, que duró unas 6 horas, recuerdo que los asientos eran dos banquetas de madera, una a cada lado, que hacía mucho frío debido a que la puerta no ajustaba y había un ruido insoportable. Poca cosa comimos puesto que la mayoría de compañeros de viaje se mareó y muchos acabaron usando la bolsa de la comida para vomitar. En un momento determinado del viaje se paró uno de los motores y el susto fue mayúsculo, salió el copiloto de la cabina y nos explicó que paraban los motores alternativamente para refrigerarlos. Un poco más tarde, los chicos que estaban sentados en la parte izquierda nos indicaron que ya se divisaba la costa del Sáhara. En un acto reflejo casi todos los que íbamos sentados en el otro lado nos levantamos para ver la vista aérea de la costa Saharaui. El resultado fue que el avión se inclinó hacia al lado donde había más peso e inmediatamente de la cabina salió de nuevo el copiloto y nos llevamos la primera bronca de la mili. Al poco rato aterrizamos en el aeropuerto del Aaiun. Al desembarcar y ver que solo había tres de los cinco aviones, nos enteramos que un no despegó por una avería y que un segundo hizo un aterrizaje de emergencia en Sevilla, también por problemas técnicos.

El aire es irrespirable y hace viento. Hay como una niebla y todo parece de color rojizo. Nos hacen formar y multitud de gente al grito de UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU “.....” nos da la bienvenida, dando vueltas a nuestro alrededor. Me siento pequeño, minúsculo, insignificante, transparente entre aquella gente, que parece diez años mayor que yo, mal vestida, de ropa descolorida, morena de piel, quemada por el paso de los meses en este clima inhóspito, pero son soldados que están haciendo la mili como yo y sólo tienen unos meses más de edad. De pronto siento mi nombre, Hilari Joan d’Argila y lo veo escrito en un gran rótulo y vuelvo a sentir mi nombre en otra dirección, estoy entre dos soldados veteranos que me buscan, uno le conozco, el otro no. Los dos me dicen si quiero ir a su compañía, los dos son de Badalona, por un momento dejo de ser pequeño y transparente y puedo decidir algo por mí mismo. Escojo el que conozco, mi amigo de los Salesianos de Badalona, Berciano. Él está de instructor en la 1ª compañía y con él iré a hacer de recluta a su compañía y barracón.

Una vez distribuidos por compañías, nos hacen subir a unos camiones de la legión que nos llevarán hasta el BIR. Empieza el trayecto, el BIR está situado unos 20 kilómetros en dirección a la costa. Aunque se empieza a hacer de noche, puedo contemplar la primera panorámica del desierto, el mar de dunas que hay en este trayecto. Los conductores legionarios no se están de nada y conducen a toda pastilla, sobre todo a las curvas. La primera curva nos coge desprevenidos y unos cuántos nos vamos al suelo de la caja del camión.

La llegada al BIR es apoteósica, nos reciben el resto de soldados que no se han desplazado al aeropuerto, a trancas y barrancas podemos llegar hasta dónde está situada la 1ª compañía y por el momento la primera noche la pasaré en el barracón trece.

Andrés Morán Prieto

BIR Nº 1 - Playa del Aaiun - Sahara A.O.E. Octubre-Desembre 1973
Regimiento Mixto de Ingenieros nº 9 Cia Mixta de Transmisiones Villa Cisneros Sahara A.O.E. Año 1974

Cogí el tren en Puebla de Sanabria hasta Zamora. Tuve que ir en el pasillo porque el tren bajaba lleno de gallegos y portugueses. Me presenté en la caja de reclutas, me dieron el petate y seguidamente fui a presentarme en el cuartel. Era un viernes, allí nos echaron la charla y nos dijeron que los que quisieran podían volver a sus casas y presentarse aquí el lunes a las diez de la mañana, y que los demás ya se podían quedar allí en el  cuartel. Yo, después del drama de la despedida que parecía que me fuese a la guerra, opté por la segunda opción. Al poco tiempo vino a buscarme mi amigo Pepe (el Pilas). Él también estaba haciendo la mili; estaba en la residencia de oficiales de machaca con el teniente Coronel Chemeneas, muy conocido por todos los que hicieron la mili en Zamora. El Pilas me habilitó una cama en la residencia de Oficiales y así pase mis dos primeras noches, se puede decir que de militar.

El lunes cada uno con su petate, salimos del  cuartel a la estación, y de allí para Madrid. En Medina del Campo nos juntamos con los de Salamanca, ellos eran veintitrés y nosotros diecisiete. Durante el trayecto  no nos faltaron las botellas y botellas. Como los viejos marineros bebíamos para olvidar. De los de Salamanca había  unos cuantos que llevaban una juerga y un cachondeo  que no pararon hasta Madrid.

La juerga que traían, toda venía montada alrededor de un tal Julio, entre sus acompañantes, iban tres o cuatro chicas besuqueándose con él. Nosotros nos mirábamos y nos preguntábamos: “¿Quién coño será ese Julio?”. Todos llevábamos el petate vacío, pero este Julio lo llevaba repleto.

Nosotros seguimos a lo nuestro, botellita y traguito. Pienso que quizá sentíamos un poquito de envidia, la verdad es que él iba muy bien acompañado. A todos nos empezó a caer un poco gordo el tal Julio.

Por fin llegamos a Madrid. Nos llevaron al Cuartel de Transeúntes, allí nos juntamos con los de toda España. Los amigos que le acompañaban en el viaje desaparecieron, pero el tal Julio seguía disfrutando de privilegios que los demás no teníamos,  por ejemplo esa primera noche al darnos las literas y las mantas llenas de pulgas, a la hora de vacunarnos  y también cuando nos cortaron el pelo. A todos nos hicieron un desastre en la cabeza, pero al tal Julio le hicieron un corte de pelo a navaja como si fuera  un novio y no el pringado que va a la mili.

Al  día siguiente, por la mañana, nos dieron una bolsa de comida, nos formaron y nos llevaron andando hasta Getafe  para coger el avión que nos llevaría al Sahara. La bolsa contenía un cuarto de pollo, un huevo duro y un chusco de pan. Muchos de nosotros  las tiramos, pero luego no veas lo que nos llegamos a acordar de ella. Nos metieron en el avión y después de seis horas de vuelo llegamos al aeropuerto del  Aaiún. Desde el aeropuerto nos llevaron al Bir. El viaje fue horrible, en aquellos camiones conducidos por legionarios, con los frenazos y las arrancadas que le metían.  En el Bir nos formaron y nos iban llamando por el  nombre, fulanito a la 1ª, menganito a la 5ª, a mí me tocó la 4ª Cia, en el 4º Barracón. Cuál fue mi sorpresa que al tío que más manía le había cogido durante estos cortos y ajetreados días, también le toco la misma compañía y el mismo barracón y por si fuera  poco la misma litera. Él arriba y  yo abajo. Al final no pude aguantar más y le pregunté: “¿Oye, tú  quien coño eres?”. Él me contestó: “¡Ah, pero no me conoces! Soy Julio Robles, el torero”.

A partir de ese momento, y durante su corta estancia allí, nos hicimos buenos amigos, pasamos mucho tiempo juntos y de paso dimos buena cuenta de aquel petate que traía lleno de conservas i demás cosas. Por allí empezaron a pasar los del banderín de enganche, primero los Legías, después los Paracas, luego los Nómadas...

Él tenía claro lo que quería hacer, apuntarse a paracaidistas para volver a las Península a Murcia, y así poder torear. Insistió mucho en que yo le acompañara, pero como no tenía buen recuerdo del avión, decidí quedarme con lo que me había deparado el destino y así me quedé otra vez  sin amigo. Nunca más volvimos a vernos, él se hizo famoso y un gran torero. Pero tuvo una cogida muy fuerte en una plaza de toros y se quedó en una silla de ruedas. A los pocos años falleció.