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El servicio militar en el Sahara
Nuestra mili en el Sahara 1973-1974-1975

Categoría:

08/05/2008 GMT 1

EL COLCHÓN

argila @ 18:28

Carles Porta Fernandez

BIR Nº 1 - Playa del Aaiun - Sahara A.O.E. Octubre-Diciembre 1973
Regimiento Mixto de Ingenieros nº 9 Transmisiones Villa Cisneros i Aargub Sahara A.O.E. desde Enero hasta Diciembre de 1974

A la entrada del laboratorio

Después de tres meses de campamento y estando ocupado todas las horas del día. Con la instrucción, las cocinas, las imaginarias, las paleadas de arena, los pasos ligeros, etc. Uno terminaba rendido encima de la litera para volver a las siete de la mañana del día siguiente, a repetir una y otra vez la misma rutina.
Al llegar ya al destino, durante los tres primeros meses, éramos “Guripas” y por ser los recién aterrizados nos tocaba hacer los trabajos más duros. También éramos la distracción de los veteranos y estábamos al servicio de cualquier capricho que quisieran realizar para reírse un rato y pasárselo bien. Ellos…
Habiéndose cumplido los tres meses de nuestra llegada y una vez incorporados los nuevos, nosotros comenzamos a respirar un poco más y a no ser el blanco de los veteranos. A todo esto se le sumo el destino definitivo y el trabajo era más llevadero, había mas tiempo libre y uno empezaba a recobrar la tranquilidad y sobre todo la libido… Y como consecuencia, uno se dedicaba a las famosas “Alemanitas” que cada uno practicaba a su medida y lugar preferido.
Yo al cabo de un tiempo pedí de ir voluntario como “Operador de radio” a un destacamento privilegiado, ya que estaba relativamente cerca de Villa Cisneros y también tenia playa.
Cuando llegué me instalé, y junto con un compañero nos turnamos los servicios de la emisora cada veinticuatro horas. Teníamos suficiente tiempo libre. Estando en la playa, tumbado tomando al sol y con los ojos cerrados a veces me creía que estaba en “Honolulu”. Y la libido seguía creciendo…
Un día descubrí que en el tejado de la emisora, había un habitáculo trastero que se accedía por una escalera vertical de esas pegadas a la pared. Subí y abrí la puerta de acceso y me encontré con un lugar que a partir de aquel momento seria donde yo, y mi imaginación haríamos maravillas... Primero subí con fotos de mujeres desnudas que iba recortando de las revistas que me mandaban los compañeros de la península. Playboy, etc. Algún día subía con la visión memorizada de alguna de las mujeres de algún oficial que vivían cerca. Con ellas y mis manos íbamos tirando… Pero un día llego la rutina y todo aquello que en un principio me hacia pasármelo bien, ahora me aburría. Pero sentado mirando las paredes de la habitación me di cuenta que en un rincón había un colchón de espuma plegado en espiral y atado con una cuerda. Lo desaté y la imaginación me hizo ver el cuerpo de una mujer; lo puse plano en el suelo y me tiré encima, la sensación fue buena, el único problema es que no tenía aquello que tienen las mujeres. Con unas tijeras perforé la espuma hasta que conseguí hacer un corte casi perfecto y lo probé, primero con un palo, y observe que al introducirlo y quitarlo, el corte se cerraba como si tuviera vida. ¡Perfecto!.
No hace falta decir que desde aquel momento tuve una relación bastante continuada y seria con el colchón. Que a partir de aquel momento le puse el nombre de “Colchonasa” para que sonara más femenino. También tuve cuidado con la higiene. Nos fuimos muy fieles. Yo por descontado solo lo hacia con “ella” y ella solo podía estar conmigo, porque cuando terminábamos la volvía a enrollar y la escondía en el rincón…
No quiero seguir contando mis intimidades porque esto es cosa de dos y la verdad no sé la repercusión que tendrá este escrito y no querría comprometerla. No se con quien puede estar ahora…
Una vez licenciado y en mi casa, me olvide del tema, sobre todo por el acceso que ya tuve a las figuras femeninas de forma y texturas reales… No digo que alguna vez no echara de menos aquella otra textura… A veces pienso que estas ganas desmesuradas que tengo de volver al Sahara, no sean para reencontrarla. Que según mis cálculos ahora tendría mi edad...56 años. Creo que era de mi quinta. De todas maneras cuando la abandoné alguno la debería recoger, aunque solo fuera para dormir…“Colchonasa”. Nunca te olvidaré…

Siempre tuyo y obseso. Carlos



“LOS CERDOS DEL T.C DE (?)”

argila @ 18:27

Carles Porta i Fernandez

BIR Nº 1 - Playa del Aaiun - Sahara A.O.E. Octubre-Diciembre 1973
Regimiento Mixto de Ingenieros nº 9 Transmisiones Villa Cisneros i Aargub Sahara A.O.E. des de Enero hasta Diciembre de 1974

Carles Porta en la emisora de radio

Los que me conocéis o habéis leído alguno de mis escritos sabréis que estuve destinado al destacamento de (?) durante una temporada. Gracias al hecho de estar destinado a la Compañía de Transmisiones, en Villa Cisneros, haciendo de operador de radio, tuve la oportunidad de ver todos los destacamentos de la zona, y me di cuenta que, el mejor de todos era el de(?).

(?) tenia el mar cerca, con una playa desértica y de arena blanca. El cuartel recordaba aquellos famosos “fuertes” que los de mi generación, de pequeños, jugábamos a “americanos y a indios”… En fin…, como iba diciendo, era un cuartel donde, en el interior, había un patio con varios departamentos, un de los cuales era el lugar donde mi Compañía tenia la emisora y donde los operadores “Pistolos”, que era como nos llamaban, hacíamos nuestro trabajo.

Cuando volví de la última patrulla por el desierto, le comunique a mi teniente que quería ir voluntario al destacamento citado, haciéndole saber, a la vez, que el operador que estaba destinado allí, le quedaba muy poco tiempo para licenciarse. El teniente se quedó un rato pensativo, seguramente recordando los trabajos que le quite de encima cuando le dibujaba los planos cartográficos para el curso de preparación al ascenso a capitán, y como que yo ya no le era imprescindible, porque ya se los había entregado, en agradecimiento, supongo, me concedió el permiso para irme.

Fue un viaje que, todo y la proximidad aparente, ya que desde Villa Cisneros, cuando era de noche, veíamos al otro lado de la bahía las luces de (?), se me hizo muy largo. Aprovechando que tenía que ir un convoy de avituallamiento, me hicieron marchar en un camión en la cabina del conductor. ¡Termine desecho! Yo ya sabía como eran los baches con los “Land Rovers”, pero el de los camiones, los encontré aún más ¡majestuosos!

Cuando llegamos era casi de noche, y tuve que presentarme al mi sargento 1º
especialista de Transmisiones, que era el mando que estaba a cargo de la emisora, pero que solo iba dos veces al día para hacer el “morse” y ya no le veíamos más el pelo, y me instalé en una litera que había en el interior del que seria durante los siguiente cinco meses mi casa.

Después de haber pasado la noche durmiendo en una de aquellas literas que a mí siempre me venían tan cortas y que me obligaban a dormir en posición fetal -y es que o bien faltaba litera o me sobraban piernas si no quería que me colgasen los pies-, cuando me desperté por la mañana, no sabia donde estaba. Tuve que estirar los brazos y me levante realizando la estudiada maniobra de “desplegarme” que había aprendido para poder levantarme, cada mañana, durante toda la “mili”.

El compañero a quien reemplazaba, después de prepararse el petate, me dio las últimas instrucciones de los, que a partir de aquel día, serian mis deberes, y con un fuerte abrazo me deseó buena suerte. Después, él se fue hacia el mismo camión que me trajo a mí, subió y, al cabo de un rato, desapareció detrás del polvo que provocaba su paso al internarse por el desierto. Recuerdo que cuando aquella imagen se difuminó del todo, me puse melancólico pensando que aquel compañero comenzaba el camino de retorno a su casa y que a mí, en cambio, aún me quedaban seis largos meses antes de poder hacer aquel mismo viaje de retorno.

En la emisora de mi destacamento quedamos otro operador, que era de mi reemplazo pero que ya hacía tiempo que estaba, yo, y un chico de la compañía de Zapadores, que era el encargado de encender i cerrar el grupo electrógeno al cual le teníamos de agradecer el hecho de poder tener luz eléctrica durante todo el día ya que, por la noche, la apagaba para ahorrar gas-oil y no hacer ruido (los dos operadores de radio, como teníamos que utilizar la emisora toda la noche, durante aquellas horas utilizábamos baterías).

Muy probablemente alguien le debía haber dicho algún día al compañero de Zapadores, que su labor era muy importante, y muy probablemente él se lo había terminado creyendo, porque prácticamente no nos dirigía la palabra: Entraba para ir a la cama, salía para ir a controlar el grupo electrógeno, y como que nosotros casi siempre estábamos con los auriculares puestos, por lo que se ve, debería pensar: “¿Y porque los tengo que saludar, si ni me oyen?”

En el destacamento teníamos una sala donde había los aparatos de la emisora, y otra habitación donde teníamos, para nosotros tres, cuatro literas y un solo armario con unos estantes para dejar los objetos personales.

Con mi compañero de Transmisiones quedamos que nos partiríamos las guardias de los enlaces cada veinticuatro horas, y así el que libraba dispondría de todo el día para gandulear. (Consecuencias de los largísimo espacios de tiempo que pasé “ a la bartola” que me significó un aumento de la libido, pero esto no viene ahora a cuento, ya que lo conté con mucho más detalle en el escrito titulado “El Colchón”.)

Si no recuerdo mal, los enlaces en la emisora eran cada dos horas durante el día, y cada cuatro por la noche, por lo cual cuando estábamos de servicio, podíamos descansar y dormir a ratos.

El primer día que libré, decidí ir a la playa, que estaba a unos escasos cincuenta metros justo saliendo por el cuerpo de guardia, y cuando llegué, no había nadie. Extendí la toalla en la arena y me puse encima para tomar el sol durante un buen rato.

Con los ojos cerrados, parecía que estuviera en una de aquellas playas paradisíacas de Honolulu. Había un silencio extraordinario y, poco a poco me fui adormeciendo…

Creía estar soñando cuando, de repente, oí, como si un animal remugara justo al lado de mi oreja y, al instante, noté que alguna cosa me hacía cosquillas en la mejilla...

Primero abrí un ojo y, girando la cabeza en dirección a la mejilla, abrí el otro... A continuación, pegué un golpe cuando vi que estaba... ¡rodeado de cerdos!... Si, si; de ¡¡¡cerdos!!!

Durante unos brevísimos instantes, me pensé que estaba soñando, pero, no, no: seguro que no soñaba porqué en los sueños, cuando te despiertas y abres los ojos, los personajes y las situaciones desaparecen, y aquellos “personajes”, en cambio, eran de carne y huesos y, para culminar la realidad de aquella “bucólica” escena, también había un pastor: un pastor, evidentemente, de reemplazo.

Una vez calmado y asimilando toda aquella realidad, disimulando y haciendo ver que no pasa nada, le dije al pastor; “¿Qué?...Paseando a los cerdos por la playa, ¿no?, a lo cual el me respondió: “Sí, son del T. C. l...”
Al oír que eran de “T.C.” no sabía si cuadrarme o qué...
“El T. C. –continuó explicándome el soldado-pastor- los cría para luego venderlos al Ejército como alimento de la tropa.”

Los cerdos del TC

En aquel momento entendí que los militares también eran humanos… Creo que no fui más a la playa. Los cerdos y sus excrementos me hicieron desistir de nunca más poner la toalla i tumbarme en aquella “inmaculada” arena.

Las muchas de las sorpresas que tuve en (?), siempre estuvieron relacionas con los cerdos del “T.C.”, tanto es así que me atrevería a decir, que con los años que han pasado, alguna vez los he soñado.

Un día, sobre las cinco de la madrugada, mientras estaba haciendo la guardia en la emisora con los auriculares puestos i enlazando con el compañero operador de Tichla (Ávila, en clave de radio porqué el hipotético “enemigo” no nos localizara), oía de fondo unos chillidos que no podía codificar, eran unos chillidos escalofriantes…

Una vez terminado el enlace y al quitarme los auriculares, aquellos terribles chillidos aún se me hicieron más evidentes, intrigado por intentar descubrir de donde venían, salí al patio, iluminado, como siempre de noche, por el cielo estelado.

Era evidente que los chillidos provenían de donde se ubicaban los corrales de los cerdos y me fui acercando hasta llegar delante de la puerta… Abrí la puerta y, de golpe, vi todo el panorama de la matanza del cerdo, un ritual al cual yo nunca havia asistido y que por esto no relacionaba con aquellos chillidos.

La imagen que apareció delante de mis ojos fue dantesca: El cerdo, atado y cogiéndolo cuatro soldados-matarifes, abierto en canal, y la sangre, espesa, brotando a cantaros de las entrañas.

Para evitar caer en redondo, mareado, tuve que cerrar inmediatamente la puerta y tuve que salir corriendo de aquel sangriento espectáculo dirigiéndome de nuevo a la emisora. Una vez dentro y a pesar de haberme colocado los auriculares otra vez, no podía evitar de oír, del otro lado del patio, los terribles chillidos de aquel pobre animal, y mientras con las manos me apretaba con fuerza los auriculares contra las orejas, pude recordar lo que alguna vez havia oído decir sin haberme parado a imaginármelo: que cuando los cerdos más chillan mientras se desangran, mejor salen las morcillas.

A la mañana siguiente, como los que teníamos servicio podíamos ir a la hora que quisiéramos y comer aparte, a la hora de la comida entré como siempre, por la puerta de la cocina y le pregunté al mí amigo el cocinero, que era de Valencia, que teníamos para comer:

“Cerdo”.

“¿Cerdo?...”

Sí, sí: ¡cerdo!... Uno de aquellos cerdos que vi. en la playa, quizás el mismo que me restregó en la mejilla mientras yo estaba soñando. Aquel mismo cerdo, esto era seguro, los terribles chillidos del cual me habían conducido, la noche pasada, hasta el corral donde lo vi. durante unos instantes abierto en canal y desangrándose… Aquel cerdo del…

Durante algunos días me alimenté a base de fabadas, caballa y etc.

Y es que, después me enteré, que el T. C. suministraba a la tropa carne de cerdo y todos sus derivados. También tenía pescadores de “quinta” y una barca para suministrar pescado a la tropa. Después, e “T.C.” pasaba las facturas de los suministros al ejercito, y así tenía un sobre sueldo del que, a parte de la paga de jubilación, ahora debe gozar de él…

Y como mi relación con los cerdos comenzó en un sueño, lo acabaré explicando el sueño que tuve un día:

Al “T.C.” le habían concedido la medalla al “Mérito Animal”, una condecoración en donde se veían gravadas las imágenes de un cerdo y un pez abrazados, y que se la colocaban, con todos los honores, en el pecho de su uniforme. El, entonces, subía a una barca y, con postura marcial que requería la ocasión, abría el paso a la comitiva de pastores, pescadores, al rebaño de cerdos y a los peces, desfilando todos juntos por la cocina y los corrales, hasta llegar a la playa, donde ordenaba romper filas…

Quiero, con este escrito, rendir un homenaje a los animales sacrificados en (?),
“compañeros” también de reemplazo que no tuvieron la suerte, como nosotros, de volver a sus “corrales”…

Todo lo que he contado, no es porque uno tenga ya una edad y desvaríe. Tengo testimonios que pueden confirmar que, a parte de los sueños, todo pasó
en realidad.

Y referente a “(?)”, decir que es el nombre del destacamento donde estuve, que no quiero nombrarlo, no fuera caso que el “T.C.” aún tuviera alguna factura pendiente y utilizara este escrito como prueba de que él, era el suministrador. ¡¡¡Solo faltaría!!!

HISTORIA DE UN APAGON

argila @ 18:25

Ernest Vilches Rull

Batallón de Infanteria Cabrerizas I, Playa del Aaiun, SAHARA, A.O.E. Años 1973/1974.

Carta demanant un "enchufe"

Quien no ha intentado, en un momento u otro de su vida , conseguir el tan buscado “ENCHUFE”.

Buscando entre cartas y postales en casa de madre y hermana, apareció esta copia de una carta “ENCHUFE”.

El escrito es del entonces Presidente de La Real Federación Española de Tenis D. Pablo Llorens Reñaga, en la que se dirige a su amigo en términos casi militares.

Recuerdo que estuve el campamento pendiente de si salía o no la gestión, se acercaba la Jura de Bandera y no había señales de que la conexión funcionara. En alguna carta dirigida a mi hermana Josefina, le apunto que estoy bajo de moral, puesto que se están dando los destinos y a mi “ENCHUFE no llega la luz”.

En una carta de fecha 3.3.1973, comento que faltan 20 días para jurar bandera, y los que van ATN, SMARA, EDCHERA, AARGUB o TIFARITI…, ya lo saben, y yo sigo intranquilo por la “conexión”. Era como esperar al de la LUZ y que no viene a instalar el contador.

Unos días más tarde, requieren mi presencia por los altavoces del BIR,
Que me presente en el cuerpo de guardia, había un capitán de Estado Mayor, por fin parecía que se iba a mover algo¡¡¡¡¡.

Saludo marcial, que chaval como te va?, Ya sabes tu destino?.

Le contesto Cabrerizas mi capitán, has tenido suerte¡¡¡ exclama el. Qué sepas que si necesitas algo, estoy para ayudarte, me saluda y marcha.

Me incorporé el 26 de Marzo, al Batallón de Infantería Cabrerizas i mi conexión fue de bajo voltaje y me quedé como estaba. En Cabrerizas y con ganas de llorar. Pasados los años entendí, el capitán le vendría rebotada la gestión, comprueba mi destino y deduce que he tenido suerte. Quizás más que otros eso si.

LA CARRETERA DE CABEZA DE PLAYA AL AAIUN

argila @ 18:24

Ernest Vilches Rull

Batallón de Infanteria Cabrerizas I, Playa del Aaiun, SAHARA, A.O.E. Años 1973/1974.

Ernest Vilches Rull
Nuestro destino después de haber completado nuestro periodo de instrucción en el BIR, nos lleva a Cabeza de Playa, punto estratégico donde se encontraba el Pantalán, donde acababa la famosa cinta transbordadora de Bu-Craa, lugar de carga de los fosfatos, un destacamento de la Policía Territorial, la Cia. de Mar y el Batallón de Infantería Motorizada de Cabrerizas I a donde vamos destinados.
Desde la entrada del Cuartel, en el puesto principal de los centinelas es muy parecida a la que veíamos cuando estábamos de guardia.
La primera historia, se gesta cuando dicha carretera, es cortada por la arena que cruza de parte a parte por el Siroco. Se da la orden fatídica que hay que ir a PALEAR a la carretera para despejarla y permitir la circulación de los vehículos militares. Para todos era una pesadilla ir a palear, los suboficiales de la unidad entre los que se encontraba un sargento 1, chusquero donde los hubiera y veterano de la guerra de Sidi Ifni, que no recuerdo su nombre concentran a la tropa en camiones y se dirigen a unos dos, tres kilómetros. Dicho punto se podía observar desde el puesto de guardia de la entrada.
Entre algunos veteranos surgió la idea de gastar una novatada a los nuevos y en particular a un buen chaval, no recuerdo su nombre pero si una historia que explicaba de que tenia algo en el interior de su vientre que le mordía y que utilizaba para no hacer servicios e incluso creo recordar una posible baja y retorno a la Península. Lo describiré como nuestro amigo.
Una vez llegados al punto de marras, y la tropa empieza el paleo de la carretera un cabo sugiere y manda a nuestro amigo al cuartel con el pretexto que se tiene que recoger el aspirador de arena que con la prisas de la marcha la unidad de trabajo había dejado en el Deposito del Motor. (Lugar donde estaba el grupo electrógeno que daba energía a la unidad). Nuestro amigo comienza la caminata hacia el cuartel, desde la entrada se percibe que alguien a lo lejos regresa.
Desde el cuerpo de guardia se observa que nuestro amigo regresa, al objeto de cumplir la orden dada y a su paso por la guardia comenta que va a recoger el aspirador de arena, alguna sonrisa y algo de complicidad con la tropa que estábamos de servicio, parece no hacer sospechar a nuestro amigo de la broma que le estaban haciendo, se dirige al punto de recogida y alguien le tiene preparado un buen saco de arpillera con material que hace pensar que es el artilugio denominado Aspirador de Arena. Nuestro amigo reemprende su camino pasando por el cuerpo de guaria y en su aspecto se nota la satisfacción del novato del deber cumplido, carcajadas y comentarios alguno de preocupación por si algún mando da con la broma. No en vano recuerdo que estamos en una unidad de trabajo, prisión militar y llena de mandos veteranos de Sidi Ifni, que no están mucho por la labor de hacer de aquel lugar un sitio agradable. Mientras tanto nuestro amigo debe llegar al punto de entrega y allí un cabo desolado le comenta que lo siente muchísimo y que se han descuidado el cable para enchufar dicha maquina, en ese momento es cuando en cualquier otro punto del mundo nuestro amigo se hubiera percatado lo que estaba sucediendo pero eso no fue así y propició que la novatada continuara.
Alguien del cuerpo de guardia comenta que se vuelve nuestro amigo a lo lejos. La inquietud aparece en la guardia puesto que el suboficial al cargo parece que está dando el coñazo por la unidad. Nuestro amigo aparece por el cuerpo de guardia en busca del cable que va a recoger al mismo lugar, donde le tienen preparado un buen rollo de cable trenzado. La cara de nuestro amigo refleja ese cabreo interno que tiene uno y no lo puede sacar al exterior, dirigiéndose al cuerpo de guardia para encaminarse de nuevo al punto critico del PALEO, aparece el suboficial de guardia que al grito de soldado que estas haciendo, provoca una posición de firmes y unas novedades.
A SUS ÓRDENES MI SARGENTO ESTOY TRASLADANDO EL CABLE, PARA PODER ENCHUFAR EL ASPIRADOR DE ARENA, QUE ANTERIORMENTE HE RECOGIDO. Estupefacto el suboficial, mira a la guardia, mira a nuestro amigo y con un estruendoso eres un GILIPOLLAS, con que el aspirador de arena¡¡¡¡. Manda A nuestro amigo a la prevención (cagándose en todo), afortunadamente la cosa no pasó de aquí hubo algún arresto y alguna bronca al cabo de guardia que era yo. Y la anécdota quedó en mi recuerdo, anécdota que dio para mucho en los años posteriores puesto que cuando en reuniones de familia o amigos, surgía la posibilidad ahí metía mi cuña con el famoso OS HE EXPLICADO LO DEL ASPIRADOR DE ARENA.

EL ÚLTIMO PRESO DE CABRERIZAS

argila @ 14:53

Ernest Vilches Rull

Batallón de Infanteria Cabrerizas I, Playa del Aaiun, SAHARA, A.O.E. Años 1973/1974.

Ernest Vilches Rull

El Batallón de Cabrerizas I, estaba en proceso de cambio en el año 73/74, la unidad en los primeros meses de estancia era prisión militar, también se había convertido en un batallón de trabajo puesto que se estaba construyendo un nuevo cuartel en Bu-craa (Fosfatos), a su vez con la incorporación de las famosas” tanquetas “ se convertiría en el Batallón de Infantería motorizada Cabrerizas I.
En la prisión militar del cuartel quedaban 3 presos, dos legias Klaus y Jurguen dos pájaros de cuidado, famosos por haber matado a un taxista y haberse escapado a Mauritania con el taxi, por descontado que no llegaron. Y el protagonista de la historia, que era un objetor de conciencia (Testigo de Jehová), que no recuerdo su nombre.

A la hora de repartir las tareas el furriel, comenta que se van hacer traslados de presos a las Islas Canarias y que va a ser nuestra unidad la que dará cobertura a los traslados.
A estas al día siguiente el Sargento Jiménez, me llama y me comunica que voy a ser el comandante de esa misión UAHHHHH, calambres en las piernas y nudo en el estomago. Estaba todo preparado la expedición eran 2 soldados un cabo, (yo) y el objetor. Nos pertrechamos como para la guerra, correajes cargadores y bayoneta al cinto, a y pistola (astra). Así como dos contactos en Las Palmas, uno de un sargento que había estado en el Sahara y daba cobertura a gente de transito en las islas.

La parte positiva, pensar de ir a Canarias y volver a la civilización ¡¡¡¡.
La misión consistía de embarcar al preso y entregarlo en Las Palmas a Policía Militar, que organizaría el traslado a la nueva prisión militar de destino. Y regresar a la unidad en Cabrerizas. Llegó el día y los mandos de la unidad, no repararon en consejos e instrucciones para que aquello saliera bien.
El preso cara de asustado, ya que su estancia en Cabrerizas no había sido muy buena, se le trató mal¡¡¡, y el cuerpo expedicionario (acojonado).
Se nos traslada a Cabeza de Playa en busca del correillo, estaban preparadas unas lanchas de desembarco, que trasladaban o descargaban víveres y personas, puesto que los barcos no podían fondear cerca.

Allí empecé a visionar que el viaje iba a ser movidito¡¡.
La mar estaba muy movida y las lanchas al acercarse topaban con el barco y para subir teníamos que aprovechar, cuando la mar nos lanzaba contra el barco, escalera de cabos y un marino que te echaba el brazo y palante. Me había aprendido el guión y como comandante de la misión fui el ultimo en subir.
Doy la orden a los dos soldados de que suban, pertrechados era dificilísimo. Una vez conseguido en los momentos posteriores doy orden al preso de que proceda a subir.
La dificultad, la misma, mis soldados mareados o acojonados todavía no lo sé, ni se preocupan por mi y el marino insistiendo en que suba que cada vez esta peor el mar.
Tras varios intentos y no pudiendo alcanzar la escalera me apuntan que descargue el CETME y el macuto para facilitar la subida. Cuando me doy cuenta esta el preso con el cetme y mis pertenencias y yo sin poder subir¡¡¡ Y las ordenes y los consejos que me habían dado buffff???. Por fin subimos y agradezco la ayuda y me apresuro a coger el arma reglamentaria. Tengo que confesar, que el preso en cuestión era buena persona. Fue una noche en las bodegas del correillo inolvidable, una olor a gas-oil insoportable, unos mareos y algún que otro vómito de mis soldados. Horrible.

Por fin llegamos al puerto de las Palmas, con la sensación del deber cumplido y esperando que la policía militar recogiera al preso y a buscar el cuartel de transeúntes para descansar y organizar el regreso.
No fue así, la policía militar no hizo presencia en el desembarco y tras varias consultas en el puerto, decido poner en marcha otro plan que no estaba establecido. La policía nos indica donde está el cuartel de Lomas Coloradas. Y en fila de a uno organizo la expedición, puerto palante y preguntando, no olvidaré las caras de las prostitutas que había en aquel barrio cuando pasamos en fila, preso en medio y yo cerrando la procesión.
Se me hizo interminable, no recuerdo el tiempo, pero si cuando avistamos Lomas Coloradas, Ya al acercarnos vi movimiento. Llegamos al cuerpo de guardia, y apareció un oficial de Milicias, recuerdo su bigote. Formo al cuerpo expedicionario y le doy novedades. A sus ordenes mi teniente, se presenta el cabo…. Y me interrumpe, pero CHAVALES DE QUE GUERRA VENIIS, le doy todo tipo de explicaciones y el oficial solo preocupado de que hubiéramos paseado todo nuestro arsenal de guerra por la ciudad. Allí quedó nuestro preso y la aventura supuso una semana de estancia en Las Palmas, esperando regresar a nuestra unidad, esta vez en un avión bimotor que parecía no iba a despegar nunca (creo era un focket ).La estancia tubo también sus aventuras, nada que ver con la explicada. Que orgullosos se mostraron los mandos a nuestro regreso, lo mencionaron hasta en la fajina de la noche y nos dejaron descansar al día siguiente. NADIE SE ENTERO QUE EL CHOPO ME LO RECOGIO EL PRESO.

Me hubiera gustado recordar los nombres de los compañeros de expedición.
Quizás si alguien lee la historia? alguno recuerde el hecho.





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